Xiaomi Mi Electric Scooter 1S (25km/h)
Elfordon / Artikelnr: 322879 (1013469)
Produkten har utgått
Denna produkt är inte längre till salu då den har utgått ur sortimentet.
Framröstad topprecension
Översikt
Produkten får inte användas i allmän trafik/väg
Eldrivna fordon utan pedaler får ha en maxeffekt på 250W för bruk på allmän väg, högsta tillåtna toppfart är 20 km/h.
Är maxfarten över 20km/h får du ej köra på allmän väg. Dock är det tillåtet att använda fordonet på inhägnat område. Använd hjälm och sunt förnuft!
Följ länken för att se hela regelverket:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordonsregler/elsparkcykel/Mi Electric Scooter 1S är det perfekta valet för dig som vill ha samma kvalitet, säkerhet och stilrena design som Mi Electric Scooter PRO2, men oftast kör kortare sträckor. Elscootern har en körsträcka på 30 km och kan köra med en hastighet upp till 25 km/h. Dessutom är den rustad med ett dubbelt bromssystem, informativ LED-skärm och Bluetooth.
- Räckvidd upp till 30 km
- Kör upp till 25 km/h
- Farthållare
- Dubbelt bromssystem
- Kompatibel med Mi Home-appen
Minimalistisk design
Mi Electric Scooter 1S har en stilren design och går att fälla ihop på bara 3 sekunder. Karossen är tillverkad av en aluminiumlegering, vilket gör att 1S väger endast 12.5 kg, är lätt att fälla ihop och enkel att bära med sig.
Kraftfullt batteri med hög kapacitet
Mi Electric Scooter 1S är utrustad med ett högkvalitativt batteri med en kapacitet på 275 Wh. Det inbyggda BMS-systemet ser till att batteriet varken över- eller underladdas. Bortsett från det drivs scootern av en borstlös DC-motor på 250 W som gör att du kan ta dig fram smidigt på vägarna.
Slitstarka däck med stötdämpning
På Mi Electric Scooter 1S sitter slitstarka däck med halkskydd och dämpning, vilket gör att du kan ta dig fram säkert på vägarna. Bortsett från det är scootern även rustad med ett dubbelt bromssystem där det bakre däcket har en regenerativ bromsskiva och det främre är utrustat med ett E-ABS-system
Farthållare och KERS-system
Scootern har inbyggd farthållare och är även rustad med ett KERS-system. KERS-systemet lagrar den kinetiska energin under inbromsningmomentet och omvandlar den sedan till drivkraft. Tack vare farthållaren kan du enkelt bibehålla din önskade hastighet och slippa tänka på att öka eller sänka hastigheten under din resa.
Informativ LED-skärm
Den stora och nya LED-skärmen ger dig snabb överblick över hastighet, batterinivå, körsträcka och körläge. Nu kan du även ansluta din Mi Electric Scooter PRO2 till Mi Home-appen och hålla koll på din hastighet och återstående batteri direkt i din smartphone. Scootern är kompatibel med Android 4.3 och från och med iOS 9.0.
Recensioner (27)
- Nyast först
- Mest upvotade
- Högst betyg
- Lägst betyg
Framröstad topprecension
Jag håller helt med övriga recensioner som skrivits, vill dock lägga till en negativ aspekt: det första du TVINGAS göra är att ladda ner en app som heter Xiaomi Home, genom den registrerar du din Xiaomi-produkt (i detta fall den här elsparkcykeln) till ljudet av hur din elsparkcykel piper högt var tredje sekund. Detta vore inte ett problem om det inte vore för att det inte är helt lätt att förstå hur man ska para ihop appen med elsparkcykeln (med Bluetooth) då elsparkcykeln MÅSTE AKTIVERAS, annars piper den var tredje sekund och dessutom inte tillåter dig att köra maxfart (varför man ens skulle vilja köra jättelångsamt medan den piper vet jag inte, det skulle väl isåfall vara döva personer som saknar en smart phone och har lätt för att bli åksjuka).
När elsparkcykeln väl är aktiverad så måste man (tack och lov) inte ha appen kopplad till elsparkcykeln alls efter det, men för den som ändå vill det kan åtnjuta lite intressant statistik i appen innan, under och efter färd om hur långt och fort man kör/kört. Detta undviker jag personligen då jag hellre spar på batteriet i elsparkcykeln (och mobilen) till annat. Den enda positiva aspekten med att para ihop appen som jag ser det är att du kan "låsa" elsparkcykeln digitalt, dvs att när du är i appen kan du trycka på "lock", då börjar elsparkcykeln att tjuta och blinka om hjulen snurrar (och dessutom lägger i en kraftig broms som ytterligare ska göra det oattraktivt att stjäla en "locked" elsparkcykel, jag rekommenderar dock att ÄVEN låsa fast den i ett ställ, en tjuv kan ju annars alltid BÄRA iväg den även om den är "locked"). Använd appen för att trycka på "unlock" så är allt till det normala igen.
Är man inte tekniskt efterhängsen är aktiveringsprocessen sannolikt inte ett problem men jag hade flera jobbiga timmar innan jag förstod hur jag skulle göra. En heads up, alltså. I övrigt är jag jättenöjd. Glöm inte hjälm och lär dig placera tyngdpunkten lite längre bakåt med kroppen för att minimera risken att störta framstupa vid minsta ojämnhet i marken. Lär känna hur känslig bromsen är och bromsa aldrig för hårt det första du gör. Lär dig dessa grunder och anta sunt trafikvett så kommer den här elsparkcykeln vara ett enormt komplement i vardagen. Glöm inte komplettera med (moped)hjälm så du skyddar hela huvudet, och ta ALDRIG onödiga risker i trafiken så har du många mil att se fram emot att köra med den här.
Laglig och stabil.
Jag har inget ont att säga om denna maskin, den gör sitt jobb. Motoreffekt (250W) och hastighetsbegrönsning (20km/h) gör att den klassas som cykel och således får framföras på cykelbanor etc. i enlighet med lag. Appen är smidig, fälla ihop och vika upp går på några sekunder. Klart att det är roligare om den går snabbare, men var skulle man köra den? Använder min för att pendla till och från tunnelbanan, viker ihop och tar med mig. Helnöjd!
Väger 89 kg (95 med kläder och väska.)
Jag har 6 km till jobbet och ville pendla tur och retur men tyvärr klarade den precis under 12 km på fullt batteri.
Det krävs lite medlut för att komma upp i 20 km/h och är det synligt motlut så behöver man hjälpa till med benen för att nå över 12.
Kan nog fungera helt okej om man väger mindre än 70 kg men att den skulle klara 100 kg och ha upp till 30 km räckvidd stämmer inte.
Väldigt besviken och borde kanske läst mer än ett par test på nätet.
Riktigt bra scooter! Har numera använt den drygt 1 1/2 år dagligen (totalt 1560km) för pendling till jobbet, och detta är min uppfattning hittills;
När det är varmt, har den ca 20-24km räckvidd om du kör i 25km/h. Är det vinter, eller kallare, är det snarare ner mot 14-16km räckvidd (25km/h). Så att den klarar 30km, är rakt av bullshit tyvärr. Kanske om du kör i 20km/h på platt väg hela vägen, men i stad eller landskap där det finns upp och nerförsbackar, får du nog ut max 25km.
Utöver det, jag har kört den i regn, sol, dimma och storm, och den har verkligen klarat av alla värderförhållanden utan problem! :D
Sååå, i helhet, grymt nöjd (9/10), och kommer köpa denna nu igen efter min nuvarande blev stulen igår tyvärr...
Är verkligen nöjd! Jag har inget att tillägga som inte redan skrivit utan tänker bara skriva att jag är väldigt nöjd med den!
Frågor & svar (7)
Svar: 100 kg
Fråga: Kan någon förklara riktigt hur jag aktiverar cykeln med appen! Tack
Svara AcnyFråga: Hej! Är det någon som vet hur denna fungerar på grus samt i snöväder? Tack på förhand!
Svara No-FaceSvar: Hej! Den har ingen dämpning och förlitar på att mesta dämpningen kommer från luftdäcken, luftdäcken är dock benägna att få punktering om de körs på grus. Körning i Snö och väta kan påverka garantin på produkten då den inte är avsedd för det.
Svar: Hej, Ja det kan man. :)
Fråga: Min scooter vill inte stängas av, knappen fungerar ej. Har detta hänt någon annan? Isåfall hur fick ni igång den?
Svara Hussein9944Svar: Flasha om den med senaste firmware kanske?
Produktinfo
| Release | 2021-08-18 |
| Vårt artikelnr | 322879 |
| Tillverkarens artikelnr |
FBC4019GL
|
| Tillverkare | Xiaomi |